Prístrešok na auto: rozmery, materiály a výber modelu
Naposledy aktualizované 27.08.2026 · Autor: Marián Krilek, CTO a spoluzakladateľ Môj Altánok · Rozmery modelov overené podľa aktuálnej ponuky
Prístrešok na auto vyberajte podľa počtu stanovíšť a prejazdných rozmerov, nie podľa celkovej plochy. Jednomiestne drevené prístrešky majú pôdorys od 300 × 500 cm, dvojmiestne od 585 × 589 cm, štvormiestne 1168 × 589 cm. Prejazdná výška 196 až 246 cm rozhoduje, či pod strechu vojde SUV. Do 50 m² ide o drobnú stavbu.
Podcast (26 min): dvaja moderátori rozoberajú tému článku. Generované AI.
Zastrešenie parkovacieho miesta rieši na Slovensku najčastejšie prístrešok na auto, ktorý sa v katalógoch označuje aj anglickým slovom carport. Prístrešok chráni vozidlo pred krupobitím, snehom a UV žiarením, no na rozdiel od garáže neposkytuje uzamykateľný priestor.
Väčšina otázok, ktoré k prístreškom dostávame, sa netýka materiálu, ale rozmerov: „Zmestia sa mi tam dve autá?“ a „Prejde mi pod strechou SUV?“ Tento článok preto začína rozmermi.
Aké rozmery má mať prístrešok na auto?
Prístrešok na auto sa meria tromi číslami: celkovým pôdorysom, prejazdnou šírkou a prejazdnou výškou — a rozhodujú tie dve posledné. Celkový pôdorys hovorí, koľko miesta stavba zaberie na pozemku, prejazdné rozmery hovoria, čo sa pod ňu reálne dostane. Rozdiel medzi oboma číslami tvoria nosné stĺpy, ktorých prierez sa podľa modelu líši — od 9 × 9 cm pri modeli BASIC po 20 × 20 cm pri modeli HAMAR III.
Rozmerový rad drevených prístreškov v našej ponuke pokrýva jedno až štyri stanovištia. Tabuľka nižšie uvádza rozmery jednotlivých modelov tak, ako ich vyrábame — použite ju ako referenciu aj vtedy, keď si prístrešok staviate svojpomocne.
| Model | Počet áut | Celkový rozmer | Prejazdná šírka | Prejazdná výška |
|---|---|---|---|---|
| BASIC | 1 | 300 × 500 cm | 250 cm | 210 cm |
| HAMAR | 1 | 300 × 589 cm | 260 cm | 221 cm |
| HAMAR II | 2 | 585 × 589 cm | 515 cm | 221 cm |
| SAUDA II | 2 | 710 × 640 cm | 572 cm | 198 cm |
| MORA | 2 + miestnosť | 900 × 600 cm | 572 cm | 246 cm |
| PORI | 2 + miestnosť | 600 × 900 cm | 572 cm | 196 cm |
| HAMAR III | 3 | 844 × 585 cm | 746 cm | 214 cm |
| HAMAR IV | 4 | 1168 × 589 cm | 1074 cm | 221 cm |
Modely MORA a PORI majú časť pôdorysu vyhradenú pre uzavretú miestnosť, prejazdná časť má pri oboch svetlú šírku 572 cm — MORA s výškou 246 cm, PORI 196 cm (údaje z parametrov produktov).
Prejazdná výška prístrešku: zmestí sa SUV?
Prejazdná výška prístreškov na auto sa v našej ponuke pohybuje od 196 do 246 cm (najvyššiu má model MORA) a je to údaj, ktorý rozhoduje, či pod strechu vojde SUV alebo dodávka. Bežný osobný automobil sa zmestí pod každý prístrešok z našej ponuky. Vyššie vozidlá, vozidlá so strešným nosičom, boxom alebo anténou si vyžadujú kontrolu skutočnej výšky ešte pred objednávkou.
Prejazdná výška sa meria od podkladu po najnižší bod konštrukcie, teda po spodnú hranu väznice, nie po hrebeň strechy. Výška v štíte je pri modeloch HAMAR, HAMAR II a HAMAR IV 326 cm a pri modeli HAMAR III 340 cm, no to je celková výška stavby, nie priestor pre auto — tieto dve čísla si pri porovnávaní ponúk nezamieňajte.
👓Súvisiaci článok: Zaujíma vás, kde všade sa drevený prístrešok uplatní okrem parkovania? Prečítajte si článok Drevené prístrešky. Na čo všetko je ich možné využiť?.
Prístrešok pre dve autá: aké rozmery sú minimum
Dvojmiestny drevený prístrešok potrebuje pôdorys približne od 585 × 589 cm a prejazdnú šírku aspoň 515 cm. Túto hodnotu má model HAMAR II, ktorý je v našej ponuke najúspornejším riešením pre dve vozidlá. Model SAUDA II je pri rovnakom počte stanovíšť priestrannejší — má pôdorys 710 × 640 cm, prejazdnú šírku 572 cm a podlahovú plochu 30 m².
Prejazdná šírka je pri dvoch autách dôležitejšia než celková plocha, pretože sa medzi vozidlá nesmie postaviť stĺp. Rozdiel 57 cm medzi modelmi HAMAR II a SAUDA II znamená v praxi pohodlnejšie otváranie dverí na oboch stranách. Ak parkujete dve rodinné autá a vystupujete aj s deťmi, siahnite radšej po širšom modeli.
Prístrešok pre dve autá sa nehodí tam, kde je príjazd užší než prejazdná šírka stavby — auto musí vojsť priamo alebo s dostatočným polomerom otáčania, inak zostane jedno stanovište nepoužiteľné. Priestor pred prístreškom si preto premerajte skôr než samotné miesto pre stavbu.
Prístrešok pre karavan, dodávku a vyššie vozidlá
Karaván, obytný príves alebo dodávka potrebujú prístrešok s väčšou prejazdnou výškou aj hĺbkou než osobné auto. Rozhodujú dva rozmery: svetlá (prejazdná) výška pod strechou a hĺbka zastrešenej plochy, ktorá musí pokryť celú dĺžku vozidla.
Skôr než vyberiete model, odmerajte si vozidlo — jeho celkovú výšku, dĺžku aj šírku — a k výške prirátajte rezervu aspoň 20 cm na strešnú klimatizáciu, nosič bicyklov či manipuláciu pri parkovaní. Po stranách nechajte priestor na otvorenie dverí a pohodlné vystúpenie.
Od najvyššej po najnižšiu
- MORA246 cm
- HAMAR221 cm
- HAMAR II221 cm
- HAMAR IV221 cm
- HAMAR III214 cm
- BASIC210 cm
- SAUDA II198 cm
- PORI196 cm
Prejazdná výška = svetlá výška pod nosným trámom, nie výška v štíte. Hodnoty z našich katalógových kariet, overené 24.08.2026.
Spomedzi našich sériových modelov má najvyššiu prejazdnú výšku MORA — 246 cm. Nižší ťahaný karaván sa pod ňu zmestí, no s odporúčanou rezervou aspoň 20 cm je praktický strop výšky vozidla približne 226 cm; vyššie karavany a obytné autá (bežne 2,5 m a viac) ju prevyšujú. Ostatné modely (196–221 cm) sú dimenzované na osobné autá a nižšie SUV. Žiadny sériový prístrešok navyše nespája maximálnu výšku a maximálnu hĺbku súčasne — pre vozidlo vyššie než približne 2,25 m alebo súpravu dlhšiu než 6 m preto staviame prístrešok na mieru s vyššími stĺpmi a väčším rozponom. Keď treba zastrešiť auto aj príves vedľa seba, najväčší celkový pôdorys ponúka štvormiestny HAMAR IV (1168 × 589 cm, prejazdná šírka 1074 cm); z dvojmiestnych modelov majú najväčšiu zastavanú plochu MORA a PORI (54 m²) a ich prejazdná šírka 572 cm je rovnaká ako pri modeli SAUDA II.
Prístrešok na auto pri dome: na čo si dať pozor
Prístrešok na auto pri dome sa umiestňuje podľa troch vecí: prístupu z príjazdovej cesty, priebehu inžinierskych sietí a odstupu od hranice pozemku. Trasy vodovodu, kanalizácie, plynu a elektriny si overte pred kopaním základov, pretože pätky stĺpov idú do zeme. Informácie o sieťach poskytujú ich správcovia a pri novostavbách sú súčasťou projektovej dokumentácie.
Prístrešok pristavaný k domu zdieľa s domom stenu alebo sa oň opiera strechou, takže treba vyriešiť odvod vody a napojenie na fasádu. Samostatne stojaci prístrešok je z hľadiska montáže jednoduchší a nezasahuje do obvodového plášťa domu.
Odstup od hranice susedného pozemku si overte na stavebnom úrade ešte pred zameraním. Prístrešok postavený tesne pri plote môže susedovi tieniť alebo zvádzať naň dažďovú vodu, čo býva najčastejším zdrojom sporov.
Kedy stačí prístrešok — a kedy siahnuť po garáži
Potrebujete na prístrešok na auto stavebné povolenie?
Prístrešok na auto je podľa zákona č. 25/2025 Z. z. drobná stavba, pokiaľ zastavaná plocha nepresiahne 50 m² a výška 5 m. Stavebné povolenie v takom prípade nepotrebujete, stavbu je však potrebné stavebnému úradu ohlásiť. Nový stavebný zákon je účinný od 1. apríla 2025 a nahradil staršiu úpravu, v ktorej bol limit drobnej stavby 25 m².
Ak rozmery prístrešku tieto limity presiahnu, ide už o jednoduchú stavbu a je potrebné rozhodnutie o stavebnom zámere. Z našich modelov sa pod 50 m² zmestia BASIC, HAMAR, HAMAR II, SAUDA II aj trojmiestny HAMAR III (49,4 m²), zatiaľ čo MORA a PORI (obidva 54 m²) a štvormiestny HAMAR IV (68,8 m²) hranicu prekračujú. Zastavanú plochu si preto prepočítajte z celkových rozmerov ešte pred objednávkou.
Konkrétne podmienky si vždy overte na príslušnom stavebnom úrade podľa miesta stavby, pretože obce môžu mať vlastné regulatívy zástavby. Tento článok má informatívny charakter a nenahrádza stanovisko stavebného úradu.
👓Súvisiaci článok: Potrebujete kompletný prehľad, čo si vyžaduje ohlásenie a čo už povolenie? Pozrite si sprievodcu Stavebné povolenie na záhradnú stavbu: kompletný sprievodca (nový zákon).
Z akého materiálu vybrať prístrešok na auto?
Prístrešky na auto sa vyrábajú zo štyroch materiálov: dreva, hliníka, ocele a plachty na kovovej konštrukcii. Každý materiál vedie k inej životnosti, inému nároku na údržbu a inej cenovej hladine. Drevo je jediný z nich, ktorý si vyžaduje pravidelný náter, a zároveň jediný, ktorý v záhrade pôsobí prírodne. Hliník a oceľ sú bezúdržbové, no vzhľadovo technické. Plachta je najlacnejšou a zároveň najmenej trvácnou možnosťou. Tabuľka porovnáva materiály podľa parametrov, na ktoré sa nás zákazníci pýtajú najčastejšie.
| Materiál | Cenová hladina | Životnosť | Údržba | Vzhľad v záhrade |
|---|---|---|---|---|
| Drevo (severský smrek) | podľa modelu | dlhá pri pravidelnej ochrane náterom | náter v pravidelných intervaloch | prírodný, ladí so záhradou |
| Hliník | vyššia | dlhá, nehrdzavie | prakticky žiadna | technický |
| Oceľ | vyššia | dlhá | prakticky žiadna | technický, viac farebných verzií |
| Plachta na kovovej konštrukcii | najnižšia | najkratšia zo štyroch materiálov | kontrola napnutia plachty | provizórny |
Cenová hladina v tabuľke porovnáva materiály medzi sebou, nie konkrétne sumy — tie sa líšia podľa rozmeru, počtu stanovíšť, kvality povrchovej úpravy aj spôsobu montáže. Rovnako veľký prístrešok sa preto dá kúpiť za veľmi rozdielne peniaze a porovnávať sa oplatí až konkrétne modely s konkrétnym vybavením. Aktuálne ceny našich drevených prístreškov nájdete priamo pri jednotlivých modeloch v ponuke.
Drevené prístrešky
Drevené prístrešky sú najčastejším riešením na slovenských pozemkoch a pri pravidelnej ochrane náterom vydržia dlhé roky. Obava, že drevo rýchlo podľahne počasiu, je mylná — rozhoduje kvalita reziva a pravidelná údržba, nie samotný materiál. Na výrobu prístreškov sa najčastejšie používa smrekové drevo, ktoré je ľahké, dobre sa opracováva a dobre drží náter. Prvý náter je pritom rovnako dôležitý ako tie ďalšie: drevo sa ošetruje čo najskôr po montáži, kým je povrch čistý a suchý.
Pri výrobe drevených prístreškov na autá z našej ponuky využívame severské smrekové drevo, ktoré je kvalitnejšie a odolnejšie voči vplyvom počasia než tuzemský smrek. Model BASIC dodávame s drevom ošetreným tlakovou impregnáciou, ostatné modely v surovom nenatretom stave pripravené na váš náter.
Hliníkové prístrešky
Hliníkové prístrešky sú bezúdržbovou voľbou pre toho, kto nechce riešiť náter. Hliníkové profily nehrdzavejú a mnohé modely majú výplň s UV úpravou, vďaka ktorej sa vozidlo v letných dňoch menej prehrieva. Hliníkový prístrešok sa nehodí tam, kde má stavba pôsobiť prírodne — vzhľadovo ide o technické riešenie. Pri porovnávaní ponúk sledujte hrúbku profilu a spôsob kotvenia, nie iba cenu: rovnako vyzerajúce konštrukcie sa líšia práve tým, ako zvládnu snehovú záťaž a nárazový vietor. Údržba sa potom obmedzuje na umytie profilov a kontrolu odtoku vody zo strechy.
Kovové prístrešky
Kovové prístrešky sa vyrábajú prevažne z ocele a sú prakticky bezúdržbové. Oceľové konštrukcie majú dlhú životnosť a odolávajú silnému dažďu aj snehovej záťaži, pokiaľ je strecha správne vyspádovaná a kotvenie zodpovedá podkladu. K oceľovým prístreškom sa spravidla dajú dokúpiť bočné či zadné výplne, ktoré tienia vozidlo pred nízkym slnkom a zachovávajú súkromie. Slabým miestom ocele je poškodený povrch: škrabanec od náradia alebo od kolesa obnaží materiál pod ochrannou vrstvou, preto sa takéto miesta ošetrujú hneď. Vzhľadovo ide o technické riešenie, ktoré býva dostupné vo viacerých farebných verziách.
Plachtové prístrešky
Plachtové prístrešky sú najlacnejšou možnosťou zastrešenia auta a zároveň tou s najkratšou životnosťou. Konštrukciu tvoria oceľové trubky, plachta sa vyrába z polyetylénu odolného voči pretrhnutiu a kvalitnejšie verzie majú UV ochranu. Plachtový prístrešok sa dá postaviť za jedno popoludnie a rovnako rýchlo rozobrať, čo z neho robí praktické riešenie na sezónu alebo na prechodné obdobie počas stavby domu.
Plachtový prístrešok sa nehodí ako trvalé riešenie pri dome ani do vetrom exponovaných polôh. Plachta reaguje na počasie výrazne viac než oceľová či hliníková konštrukcia a pri silnom vetre alebo mokrom snehu býva prvým slabým miestom. Napnutie plachty a ukotvenie konštrukcie preto kontrolujte pred každou zimou a pred ohlásenou víchricou.
👓Súvisiaci článok: Uvažujete využiť strechu prístrešku aj na výrobu elektriny? Odpovede nájdete v článku Fotovoltika na streche záhradného domčeka, altánku alebo prístrešku – prečo nie?.
Prístrešky na auto z našej ponuky
Prístrešky na auto z našej ponuky sú vyrobené zo smrekového dreva a kovania aj kotviace prvky sú súčasťou dodávky pri väčšine modelov — výnimkou je BASIC, ktorý má v dodávke montážny materiál, ale kotviace prvky nie. Model BASIC má zároveň drevo ošetrené tlakovou impregnáciou, ostatné modely sa dodávajú v surovom nenatretom stave. Nosné stĺpy majú podľa modelu prierez od 9 × 9 cm pri modeli BASIC po 20 × 20 cm pri modeli HAMAR III. Sedlové strechy modelov HAMAR sú obité tatranským profilom so sklonom 19 stupňov, model SAUDA II má sklon 21 stupňov a čelný presah 70 cm. Nižšie uvádzame najprv jednomiestny BASIC a rad HAMAR od jedného stanovišťa po štyri, potom modely s miestnosťou MORA a PORI a napokon široký dvojmiestny SAUDA II.
Prístrešok BASIC
Prístrešok BASIC má rozmery 300 × 500 cm a je určený pre jedno vozidlo, prejazdná šírka je 250 cm a prejazdná výška 210 cm. Drevo prístrešku BASIC je ošetrené tlakovou impregnáciou proti škodcom a plesniam, krytinu tvoria sivé PVC panely. Stabilitu zaisťujú priečne uložené strešné väznice a pozdĺžne krokvy vystužené výstužnými pásmi. Nosné stĺpy majú prierez 9 × 9 cm, čo je najsubtílnejší profil v našej ponuke prístreškov — BASIC je úsporný model pre jedno auto, nie najrobustnejšia stavba radu. Zastavaná plocha 15 m² ho drží hlboko pod hranicou drobnej stavby. V dodávke je podrobný návod na montáž a montážny materiál, kotviace prvky si však treba zabezpečiť samostatne.
Prístrešok HAMAR
Prístrešok HAMAR je jednomiestny model s celkovým rozmerom 300 × 589 cm, prejazdnou šírkou 260 cm a prejazdnou výškou 221 cm. Konštrukcia prístrešku HAMAR stojí na lepených stĺpoch 16 × 16 cm, sedlová strecha s plochou 19,5 m² je obitá tatranským profilom so sklonom 19 stupňov. Výška v štíte dosahuje 326 cm, to je však celková výška stavby — pod strechu sa reálne dostane 221 cm. Oproti modelu BASIC má HAMAR o 89 cm väčšiu hĺbku a o 11 cm vyšší prejazd, takže pokryje aj dlhšie kombi. Zastavaná plocha 17,7 m² zostáva v pásme drobnej stavby.
Prístrešok HAMAR II
Prístrešok HAMAR II je určený pre dve vozidlá, má rozmery 585 × 589 cm, prejazdnú šírku 515 cm a prejazdnú výšku 221 cm. Konštrukcia prístrešku HAMAR II je posadená na lepených stĺpoch 16 × 16 cm a zakrytá sedlovou strechou z tatranského profilu so sklonom 19 stupňov, výška v štíte je 326 cm. Prejazdná šírka 515 cm je pri dvoch vozidlách minimom, ktoré má zmysel zvažovať — medzi autami nestojí stĺp, takže sa celá šírka delí medzi obe stanovištia. Zastavaná plocha 34,5 m² znamená, že HAMAR II zostáva drobnou stavbou.
Prístrešok HAMAR III
Prístrešok HAMAR III poskytuje miesto pre tri vozidlá pri celkovom rozmere 844 × 585 cm. Prejazdná šírka prístrešku HAMAR III je 746 cm a prejazdná výška 214 cm. Nosné stĺpy majú prierez 20 × 20 cm, čo je najsilnejší profil v našej ponuke prístreškov, a výška v štíte dosahuje 340 cm. Zastavaná plocha 49,4 m² je tesne pod hranicou 50 m², takže HAMAR III je najväčším modelom radu, ktorý ešte spadá medzi drobné stavby. Pri troch stanovištiach rozhoduje aj príjazd: pred prístreškom musí zostať dosť miesta na otáčanie, inak sa krajné miesto využíva ťažko.
Prístrešok HAMAR IV
Prístrešok HAMAR IV má štyri stanovištia, celkový rozmer 1168 × 589 cm, prejazdnú šírku 1074 cm a prejazdnú výšku 221 cm. Konštrukciu prístrešku HAMAR IV nesie šesť lepených stĺpov 16 × 16 cm a plocha strechy je 72,4 m². Výška v štíte je 326 cm, rovnako ako pri menších modeloch radu HAMAR. Zastavaná plocha 68,8 m² prekračuje limit drobnej stavby, preto pri tomto modeli počítajte s rozhodnutím o stavebnom zámere. HAMAR IV je zároveň jediný model s prejazdnou šírkou nad desať metrov, takže vedľa seba pokryje aj auto s prívesom.
Prístrešok MORA
Prístrešok MORA spája dve parkovacie stanovištia s uzavretou miestnosťou s rozmermi 300 × 600 cm, ktorá sa hodí na záhradné náradie, náhradné pneumatiky alebo autopríslušenstvo. Celková rozloha prístrešku MORA je 900 × 600 cm a vyrobený je zo smrekového dreva. Prejazdná šírka je 572 cm a prejazdná výška 246 cm — to je najvyšší prejazd zo všetkých našich modelov, takže MORA pokryje aj vyššie SUV. Nosné stĺpy majú prierez 14 × 14 cm. Zastavaná plocha 54 m² prekračuje hranicu 50 m², preto tento model už nie je drobnou stavbou a vyžaduje rozhodnutie o stavebnom zámere.
Prístrešok PORI
Prístrešok PORI je rovnako ako MORA kombináciou prístrešku a uzavretej miestnosti, jeho rozmery sú 600 × 900 cm. Parkovacie miesto prístrešku PORI má rozlohu takmer 35 m² pre dva automobily, miestnosť 600 × 314 cm je prístupná cez uzamykateľné jednokrídlové dvere. Prejazdná šírka je 572 cm a prejazdná výška 196 cm — najnižšia v našej ponuke, takže pri vyššom vozidle si výšku premerajte obzvlášť dôsledne. Nosné stĺpy majú prierez 14 × 14 cm, rovnako ako pri modeloch MORA a SAUDA II. Zastavaná plocha 54 m² znamená, že PORI už nespadá medzi drobné stavby a treba k nemu rozhodnutie o stavebnom zámere.
Prístrešok SAUDA II
Prístrešok SAUDA II poskytuje dve parkovacie stanovištia pri rozmere 710 × 640 cm, prejazdnej šírke približne 572 cm a prejazdnej výške 198 cm. Podlahová plocha prístrešku SAUDA II je 30 m², nosné stĺpy majú prierez 14 × 14 cm a sedlová strecha z tatranského profilu má sklon 21 stupňov s čelným presahom 70 cm. Prejazdná šírka 572 cm je o 57 cm väčšia než pri modeli HAMAR II, čo sa prejaví najmä pri otváraní dverí na oboch stranách vozidiel. Zastavaná plocha 45,4 m² drží model SAUDA II pod hranicou drobnej stavby, hoci ide o priestranné dvojmiestne riešenie.
Ako si vybrať prístrešok na auto v piatich krokoch
Prístrešok na auto vyberajte v piatich krokoch: počet stanovíšť, rozmery vozidla, prejazdné rozmery, materiál a miesto na pozemku. Poradie krokov nie je náhodné — rozmery rozhodujú o použiteľnosti stavby, materiál až o jej vzhľade a údržbe.
- Spočítajte stanovištia. Rozhodnite sa, či vám stačí jedno miesto, alebo potrebujete dve až štyri. Ak plánujete druhé auto v horizonte pár rokov, kúpte radšej dvojmiestny model — dostavba existujúceho prístrešku býva drahšia než rovno väčšia stavba.
- Odmerajte vozidlo. Zapíšte si dĺžku, šírku so sklopenými aj vyklopenými zrkadlami a výšku vrátane strešného nosiča alebo boxu. Tieto tri čísla porovnávate s prejazdnými rozmermi, nie s celkovým pôdorysom.
- Skontrolujte prejazdnú šírku a výšku. Prejazdná výška v našej ponuke začína na 196 cm a končí na 246 cm pri modeli MORA. K nameranej výške vozidla si prirátajte rezervu aspoň 20 cm.
- Vyberte materiál. Drevo zvoľte, ak má prístrešok ladiť so záhradou a vydržať roky, hliník alebo oceľ, ak nechcete riešiť náter, plachtu iba ako dočasné riešenie.
- Vyberte miesto a vyriešte ohlásenie. Overte si inžinierske siete, prístup z príjazdovej cesty a odstup od hranice pozemku, potom stavbu ohláste stavebnému úradu.
Kotviace a spojovacie prvky by mali byť súčasťou balenia — pri väčšine prístreškov z našej ponuky sú, pri modeli BASIC kotviace prvky súčasťou dodávky nie sú. Prístrešok sa kotví dvomi spôsobmi — U kotvami a trvalými kotvami. U kotvy sa používajú v lokalitách bez nárazov silného vetra, trvalé kotvy tam, kde vietor pravidelne fúka.
👓Súvisiaci článok: Zvažujete namiesto prístrešku radšej uzavretú stavbu? Pomôže vám článok Samostojaca garáž. Čo potrebujete vedieť pri kúpe garáže?.
Na čo sa pýtate najčastejšie
Jednomiestne drevené prístrešky v našej ponuke majú pôdorys 300 × 500 cm (model BASIC) alebo 300 × 589 cm (model HAMAR). Prejazdná šírka je pri nich 250, respektíve 260 cm a prejazdná výška 210, respektíve 221 cm. Tieto rozmery pokryjú bežný osobný automobil vrátane otvorenia dverí.
Prístrešok pre dve autá potrebuje pôdorys približne od 585 × 589 cm a prejazdnú šírku aspoň 515 cm — toľko má model HAMAR II. Priestrannejší model SAUDA II má rozmer 710 × 640 cm, prejazdnú šírku 572 cm a podlahovú plochu 30 m². Medzi vozidlami nesmie stáť nosný stĺp, preto je rozhodujúca prejazdná, nie celková šírka.
Prejazdná výška prístreškov v našej ponuke je od 196 do 246 cm, najvyššiu má model MORA. Bežný osobný automobil sa zmestí pod všetky modely, pri SUV, dodávke alebo aute so strešným boxom si však skutočnú výšku vozidla premerajte a nechajte si rezervu. Prejazdná výška sa meria po najnižší bod konštrukcie, nie po hrebeň strechy.
Podľa zákona č. 25/2025 Z. z. je prístrešok na auto drobná stavba, ak zastavaná plocha nepresiahne 50 m² a výška 5 m — stavebné povolenie vtedy nepotrebujete, stavbu však musíte stavebnému úradu ohlásiť. Pri väčších rozmeroch ide o jednoduchú stavbu a je potrebné rozhodnutie o stavebnom zámere. Konkrétne podmienky si overte na príslušnom stavebnom úrade.
Cena závisí predovšetkým od materiálu, rozmeru a počtu stanovíšť. Najnižšiu hladinu má plachtové zastrešenie, hliníkové a oceľové konštrukcie patria k vyšším a drevený prístrešok sa cenovo odvíja od veľkosti a vybavenia modelu. Aktuálne ceny drevených prístreškov z našej výroby nájdete priamo pri jednotlivých modeloch v ponuke.
Prístrešok na auto sa kotví dvomi spôsobmi: U kotvami a trvalými kotvami. U kotvy sa používajú v oblastiach bez nárazov silného vetra, trvalé kotvy sú vhodnejšie tam, kde vietor pravidelne fúka. Pri väčšine prístreškov z našej ponuky sú kovania a kotviace prvky súčasťou dodávky, pri modeli BASIC kotviace prvky súčasťou dodávky nie sú.
Drevený prístrešok na auto sa dá zmontovať svojpomocne, ak príde z výroby ako pripravená stavebnica s kotviacimi a spojovacími prvkami. Náročná časť nie je konštrukcia, ale presná príprava podkladu a osadenie pätiek — chyba pri rozmeraní pôdorysu sa prejaví až pri montáži strechy. Montáž našimi tímami je dostupná ako doplnková služba.
Nižší ťahaný karaván sa zmestí pod náš najvyšší sériový prístrešok MORA s prejazdnou výškou 246 cm. Vyššie karavany a obytné autá vyššie než približne 2,25 m (po prirátaní rezervy 20 cm k prejazdnej výške) potrebujú konštrukciu s vyššími stĺpmi, ktorú staviame na mieru. Vždy si najprv odmerajte celkovú výšku vozidla a prirátajte rezervu aspoň 20 cm.
